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Foi concluída em 1870, e foi um projeto do Conselho Metropolitano de Obras. O motivo original era a necessidade de fornecer Londres com um sistema de esgoto moderno. Outra consideração importante foi o alívio da congestão em The Strand e Fleet Street. O projeto envolveu estreitamento do rio. Os trabalhos de construção necessários à compra e demolição de bens imóveis ribeirinhos muito caro. Os túneis foram construídos debaixo da Embankment. Ao nível do solo, além da construção de novas estradas, dois belos jardins públicos foram estabelecidos. Um destes nas traseiras dos edifícios governamentais de Whitehall, e os outros trechos de Hungerford Bridge to Waterloo Bridge. Os jardins contêm muitas estátuas, incluindo um monumento à Bazalgette.

A Victoria Embankment começa em Westminster Bridge, ao norte do Palácio de Westminster, em seguida, segue o curso do rio norte, passando Hungerford Bridge, ponte de Waterloo, e depois termina em Blackfriars Bridge. A bela Whitehall jardins são muitas vezes perdida pelo visitante percorrer o aterro do outro lado da estrada. Inaugurado em 1870, paralelo esticar os jardins com a Victoria Embankment ao longo do Tamisa de Westminster Bridge eo Parlamento a Blackfriars Bridge. Os Jardins são revestidas com um cujo que de estadistas britânicos, heróis de guerra e grandes figuras da história, incluindo o general Gordon e os vitorianos o primeiro-ministro Gladstone. Os jardins são uma alegria a andar embora gramados bem cuidados e artística desenhos florais são um deleite para os olhos. Os navios que permanentemente atracado por Victoria Embankment incluem HMS Presidente e HQS Wellington. Outras atrações incluem Agulha de Cleópatra.

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